A Panhard kötések elsősorban nagyszilárdságú acélból{0}} készülnek. Ez az anyag kiváló merevséggel és kifáradásállósággal rendelkezik, lehetővé téve, hogy ellenálljon a hátsó tengely által a jármű működése során keltett összetett erőknek, így biztosítva, hogy hosszan tartó -használat során ne deformálódjon el vagy törjön el könnyen.
Szerkezete jellemzően merev fémrúdból áll, mindkét végén csatlakozókonzolokkal, gumi vagy poliuretán perselyekkel, amelyek csuklósan csatlakoznak a járművázhoz és a hátsó tengelyhez. Pontosabban:
Összekötő rúdtest: Többnyire varrat nélküli acélcsőből vagy kovácsolt acélból készül, rozsdagátlóval kezelve (például elektroforézissel vagy permetezéssel) a korrózióállóság javítása érdekében;
Csatlakozó perselyek: A külső réteg gumiból vagy poliuretánból készül, a belső réteg pedig egy fém hüvely, amely puffereli a vibrációt, csökkenti a zajt és meghosszabbítja az élettartamot.
